業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“十三五”期間，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要深層次調(diào)整優(yōu)化。“與發(fā)達(dá)國家相比，中國鋼鐵工業(yè)集中度依然過低，企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、布局分散的局面尚未得到根本改變，是造成鋼鐵行業(yè)運(yùn)營成本居高不下、鋼鐵企業(yè)效益較差的重要原因。”分析師徐莉穎說。

      近年來，雖然中國以寶鋼、曹妃甸、鞍鋼鲅魚圈為代表的鋼鐵產(chǎn)業(yè)沿海型布局戰(zhàn)略逐步推動(dòng)。但從總體上來看，中國真正臨海臨江的鋼鐵企業(yè)仍然較少、比重小，鋼鐵產(chǎn)業(yè)仍是內(nèi)陸型企業(yè)為主導(dǎo)的格局。

      與之相應(yīng)的是，中國缺水地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能比重大。重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)近60%分布在缺水地區(qū)，近30%分布在嚴(yán)重缺水地區(qū)。華北地區(qū)人均水資源少，但粗鋼生產(chǎn)規(guī)模卻位居第一，占全國的35%。

      中國鋼鐵工業(yè)布局多是利用國內(nèi)資源和靠近鐵礦原料產(chǎn)地的原則展開的，不但分散，而且相當(dāng)一批鋼鐵產(chǎn)能遠(yuǎn)離市場(chǎng)，大量的鋼材需要經(jīng)過長距離運(yùn)輸，企業(yè)的物流成本增加。鋼鐵企業(yè)中很大一部分位于城市，甚至在省會(huì)城市或地區(qū)中心城市，“城市型”鋼廠特點(diǎn)明顯。

      從地理位置分布的角度來說，鋼鐵的產(chǎn)量和產(chǎn)能都集中于北部和東中部地區(qū)，北方地區(qū)粗鋼生產(chǎn)規(guī)模占全國的60%左右。環(huán)渤海地區(qū)產(chǎn)量超3億噸，嚴(yán)重供大于求，約一半產(chǎn)量需要外部消化。而東南地區(qū)則長久缺乏大型鋼廠，供給相對(duì)不足。

      冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)認(rèn)為，在生態(tài)文明建設(shè)及經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”背景下，中國鋼鐵區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局長期存在的不合理現(xiàn)象愈發(fā)明顯。深層次調(diào)整優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、重裝上陣意義重大。

    雖然在不少規(guī)劃中進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，但中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局之困局面難言樂觀。2014年，中國粗鋼產(chǎn)量約8.2億噸，鋼產(chǎn)量大于2000萬噸的省份增至12個(gè)，東部沿海地區(qū)的環(huán)渤海區(qū)域和中部地區(qū)依然是最大的兩個(gè)產(chǎn)鋼區(qū)域。

徐莉穎介紹，2015年是“十二五”最后一年，過去的四年中國共淘汰落后產(chǎn)能8191.5萬噸，但從總量上看，“十二五”期間中國的粗鋼產(chǎn)能新增4億噸，“減量調(diào)整”和“等量淘汰”的要求都未達(dá)到，而西部地區(qū)的“適度增量”更是變?yōu)榭焖僭鲩L。