根據中國內燃機工業(yè)協(xié)會《中國內燃機工業(yè)銷售月報》重點企業(yè)數據顯示，2015年11月完成內燃機銷量(包含110家內燃機整機企業(yè)及摩托車發(fā)動機數據)486.29萬臺，同比下降2.54%;2015年1~11月銷量累計完成5179.69萬臺，同比累計下降5.42%;2015年11月完成20801.8萬千瓦，同比增長14.54%，2015年1~11月累計完成192320.65萬千瓦，同比累計增長0.45%。
乘用車市場銷量快速上升，累計銷量遠好于行業(yè)平均水平，同比累計增長6.25%;受國二升國三影響，柴油機市場仍在低位徘徊，同比累計降幅擴大到17.58%。
2015年11月內燃機下滑態(tài)勢同2015年10月基本持平，除乘用車發(fā)動機之外，其他種類發(fā)動機均繼續(xù)下挫，行業(yè)下行壓力依舊。2016年作為“十三五”計劃的開局之年，或將給行業(yè)發(fā)展帶來新的動力，引領行業(yè)全面升級。
行業(yè)整體下滑
分燃料類型來看，柴油機2015年11月銷量36.69萬臺，累計銷量591.72萬臺，同比下降35.39%，同比累計下降17.58%;汽油機2015年11月銷量449.50萬臺，累計銷量4587.38萬臺，同比增長1.70%，同比累計下降3.56%。
分內燃機配套市場情況來看，除乘用車用內燃機同比累計均增長外，其他市場均出現同比下降態(tài)勢。乘用車用內燃機2015年1~11月累計銷量1667.66萬臺，同比增長6.25%;船用內燃機2015年11月累計銷量4.08萬臺，同比下降4.76%;摩托車用內燃機2015年11月累計銷量2139.27萬臺，同比下降6.56%;農用機械用內燃機2015年11月累計銷量491.09萬臺，同比下降8.71%;園林機械用內燃機2015年11月累計銷量360.78萬臺，同比下降11.15%;商用車用內燃機2015年11月累計銷量275.23萬臺，同比下降18.59%;工程機械用內燃機2015年11月累計銷量39.52萬臺，同比下降24.57%;降幅最大的為發(fā)電機組用內燃機，2015年11月累計銷量162.98萬臺，同比下降28.28%。
受柴油機排放標準由國二升國三的影響，部分企業(yè)在國三公告未申請下來的情況下，除出口產品外，其他國二產品2015年10月起停產停售。對配套農機領域占比較高的單缸柴油機行業(yè)而言，銷量繼續(xù)延續(xù)2015年10月態(tài)勢。
2015年11月，單缸柴油機累計銷量261.83萬臺，同比下降18.11%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、常發(fā)、江動、常林農裝、三環(huán)，其單柴類產品銷量占行業(yè)銷量比例71.58%。整體來看，行業(yè)企業(yè)正大力消化國二庫存，積極升級國三產品，以應對新形勢下的市場波動。
受國二升級國三影響，工程機械用及農機用內燃機銷量大幅度下降，以及商用車銷量的持續(xù)縮量，對配套此三行業(yè)較多的多缸柴油機企業(yè)而言，總體銷量下降幅度仍繼續(xù)放大。
多缸柴油機企業(yè)2015年11月累計銷量329.89萬臺，同比下降17.17%。玉柴、全柴、濰柴、錫柴等銷量前十名的銷量占總銷量的65.92%。目前，僅云內、福田康明斯、常柴、一拖洛陽、福田發(fā)動機廠、一拖姜堰、雷沃等幾家累計銷量同比正增長。
而配套商用車的內燃機企業(yè)中前十名的企業(yè)2015年11月累計銷量同比下降24.60%，僅云內、福田康明斯、福田發(fā)動機廠、江西五十鈴等逆勢增長。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領先地位。多缸柴油機配套的眾多領域中，發(fā)電領域變現良好，東康、卡特行業(yè)銷量靠前，工程機械領域降幅進一步擴大，累計降幅達到25.88%。
2015年11月進出口持續(xù)下滑。海關數據顯示，2015年11月份，我國進出口總值2.16萬億元，下降4.5%。其中，出口1.25萬億元，下降3.7%;進口9100億元，下降5.6%;貿易順差3431億元，擴大2%。整體而言，盡管2015年11月進出口數據同比均為負值，但是均好于2015年10月份。在全球經濟整體復蘇動能不足、國內外需求持續(xù)低迷等因素影響下，我國外貿面臨前所未有的困難，全年進出口貿易負增長形勢難以扭轉，預計全年降幅7.2%。
以出口為主的小汽油機企業(yè)受到了一定的影響，銷量大幅下降。小汽油機企業(yè)11月累計銷量814.08萬臺，同比下降9.75%，前五名企業(yè)為華盛、隆鑫、潤通、中堅科技、林海。同比累計正增長的企業(yè)為隆鑫、潤通、牧田(昆山)，同比增幅4.95%、21.42%、5.14%，好于行業(yè)平均水平。
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