濟(jì)源鋼鐵目前生產(chǎn)的齒輪鋼廣泛用于汽車、摩托車及工程機(jī)械方面的傳動(dòng)系統(tǒng)，如變速器、后橋等，主要是變速器齒輪(軸)、發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪、后橋齒輪、差速器齒輪、同步器齒輪、盆齒等部件。濟(jì)源鋼鐵技術(shù)中心副主任白瑞娟介紹，濟(jì)源鋼鐵通過對(duì)車輛用抗疲勞、長(zhǎng)壽命高端齒輪項(xiàng)目的研究，實(shí)現(xiàn)了齒輪用鋼低氧含量、高潔凈度、窄淬透帶的控制，只需將CrMnTi系列齒輪鋼的硫含量、氧含量控制在國(guó)際先進(jìn)水平，將淬透性帶寬控制在±2HRC國(guó)際最高水平，就可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)長(zhǎng)壽命、低噪聲、低成本高端齒輪鋼的目標(biāo)。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目從2015年9月份開始啟動(dòng)，截至2016年3月底，已經(jīng)進(jìn)行了300余爐試驗(yàn)，試驗(yàn)過程中實(shí)現(xiàn)了成分的精確控制技術(shù)、鋼水潔凈度及夾雜物控制技術(shù)、鋼坯低倍組織及控溫控扎技術(shù)與工藝的融合，完善了齒輪鋼的檢測(cè)技術(shù)，并對(duì)淬透性計(jì)算預(yù)報(bào)軟件進(jìn)行了修正。通過各項(xiàng)試驗(yàn)，已經(jīng)基本確定CrMnTi系列齒輪鋼淬透性影響因素及影響機(jī)理。

　　目前，濟(jì)源鋼鐵高端齒輪鋼中Cr鄄Mo、CrNiMo、MnCr系列已經(jīng)具備按±2HRC帶寬批量供貨能力;CrMnTi系列齒輪鋼±2HRC攻關(guān)已經(jīng)取得初步成效，2016年四季度將開始批量供貨。

　　競(jìng)合與共享下的協(xié)同發(fā)展

　　在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和汽車產(chǎn)業(yè)增速趨緩背景下的齒輪行業(yè)必須轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)中的產(chǎn)學(xué)研現(xiàn)狀必須有所改變。怎樣轉(zhuǎn)，怎樣變?中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)齒輪技術(shù)分會(huì)主任、天津天海同步集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)呂超對(duì)此提出了幾點(diǎn)建議：一是按照齒輪產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)，抓住市場(chǎng)機(jī)遇，瞄準(zhǔn)主攻方向，居安思危，及時(shí)調(diào)整企業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向，適應(yīng)未來的發(fā)展趨勢(shì);二是企業(yè)發(fā)展要做好市場(chǎng)定位和能力建設(shè)，也就是要強(qiáng)化和完善自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力;三是要走出去、請(qǐng)進(jìn)來，做好國(guó)內(nèi)外的產(chǎn)學(xué)研合作;四是加快企業(yè)的國(guó)際化步伐，追求開拓高端市場(chǎng)、引進(jìn)高端技術(shù)、聘用高級(jí)管理和技術(shù)人才的“三高”目標(biāo);五是強(qiáng)化齒輪產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同與創(chuàng)新，針對(duì)重大產(chǎn)品和技術(shù)，要發(fā)揮行業(yè)協(xié)同的力量，爭(zhēng)取相關(guān)政策，共同攻克難關(guān)，實(shí)現(xiàn)利益共享。

　　齒輪協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李盛其認(rèn)為，當(dāng)下齒輪產(chǎn)業(yè)應(yīng)該在競(jìng)合與分享的企業(yè)文化氛圍下在以下幾個(gè)項(xiàng)目上多下力量、聯(lián)手發(fā)展，在“十三五”期間做好“五化四基三途徑”。即高端化(高精、高速、高可靠性、高功率密度、高效率，低噪聲、長(zhǎng)壽命)，輕量化，電動(dòng)化，智能化，網(wǎng)絡(luò)化;基礎(chǔ)材料，基礎(chǔ)零部件與元器件，基礎(chǔ)工藝，基礎(chǔ)研究與科學(xué);多學(xué)科、跨行業(yè)、交叉融合的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展途徑，提升人才發(fā)展能力的途徑，深化企業(yè)內(nèi)部精益管理能力的途徑。

　　同時(shí)，李盛其指出，齒輪產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的機(jī)遇在于大型化、自動(dòng)化、新型化、機(jī)器人化，需要在以下幾個(gè)領(lǐng)域做好工作：機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器科研與產(chǎn)業(yè)化，電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成傳動(dòng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，智能制造，輕量化，搞疲勞長(zhǎng)壽命低噪聲齒輪技術(shù)，高端齒輪制造先進(jìn)軟件應(yīng)用與推廣，國(guó)際先進(jìn)技術(shù)及國(guó)際化發(fā)展服務(wù)平臺(tái)等。

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