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        行業(yè)資訊
        特斯拉大幅降價(jià)沖擊新能源汽車市場(chǎng)
        發(fā)布時(shí)間:2020-09-21
            核心提示: 隨著價(jià)格的不斷下探,特斯拉國(guó)產(chǎn)后的“鯰魚效應(yīng)”開始顯現(xiàn):一方面,自主品牌新能源汽車市場(chǎng)份額正在被特斯拉搶占,行業(yè)洗牌加速;另一方面,特斯拉國(guó)產(chǎn)也推進(jìn)了自主品牌在新能源汽車方面的技術(shù)提升和品牌發(fā)展,完善了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
         

         

          最新的消息顯示,為繼續(xù)在全球范圍內(nèi)推動(dòng)銷量,特斯拉正計(jì)劃推出一款價(jià)格更低廉的掀背式緊湊型車型,以超越傳統(tǒng)汽車制造商。

         

          據(jù)悉,新車型將以Model 3為基礎(chǔ),并在現(xiàn)有的Model 3車型上進(jìn)行改進(jìn),未來會(huì)在位于德國(guó)柏林附近的新工廠生產(chǎn)。由于Model 3的構(gòu)造相當(dāng)簡(jiǎn)單而有效,因此將車身轉(zhuǎn)換為掀背車并不難,而新車型也可能會(huì)降低動(dòng)力總成規(guī)格。

         

          特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克總是強(qiáng)調(diào),“如果我們不能讓人們買得起汽車,我們的使命就不算成功。”“關(guān)于特斯拉目前的處境,最讓我困擾的是我們的汽車還不夠便宜,我們需要解決這個(gè)問題。”

         

          雖然新車型主要針對(duì)歐洲市場(chǎng),但業(yè)界認(rèn)為,由于中國(guó)市場(chǎng)的重要性,加上特斯拉上海工廠進(jìn)展極其順利,產(chǎn)能不斷爬坡,這一新車型不排除也會(huì)迅速國(guó)產(chǎn)。

        來源:互聯(lián)網(wǎng)
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