此前，有消息表明，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y或于今年底在上海工廠下線，預(yù)計(jì)明年上半年開(kāi)始交付。

　　攪動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)

　　特斯拉的國(guó)產(chǎn)無(wú)疑深深攪動(dòng)了國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)。

　　廣東省汽車電子商務(wù)促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)熊雙玲認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)特斯拉價(jià)格持續(xù)下調(diào)，拓展了市場(chǎng)空間和競(jìng)爭(zhēng)范圍，不僅會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)的新能源汽車品牌造成沖擊，也會(huì)對(duì)同區(qū)間燃油車市場(chǎng)造成擠壓。

　　國(guó)產(chǎn)Model 3目標(biāo)定位B級(jí)豪華轎車。數(shù)據(jù)顯示，2015年至2019年間B級(jí)豪華車銷量分別為34.3萬(wàn)輛、37.1萬(wàn)輛、51.9萬(wàn)輛、63.2萬(wàn)輛和59.8萬(wàn)輛，尤其是在2018年國(guó)內(nèi)整體汽車銷量同比略微下降的背景下，B級(jí)豪華車仍然實(shí)現(xiàn)了20%的高增長(zhǎng)，需求強(qiáng)勁。