今年中秋節(jié)是10月1日，與國(guó)慶節(jié)疊加，也是國(guó)內(nèi)疫情緩解后的首個(gè)長(zhǎng)假，預(yù)計(jì)今年中秋國(guó)慶雙節(jié)期間航空運(yùn)輸需求旺盛，航空出行人數(shù)將出現(xiàn)一定幅度增長(zhǎng)，特別是國(guó)內(nèi)重點(diǎn)旅游城市、熱門航線或?qū)⒊霈F(xiàn)旅客大規(guī)模集中出行。

　　當(dāng)前，民航局已作出工作部署，要求各運(yùn)行單位強(qiáng)化紅線意識(shí)和底線思維，守住安全底線，嚴(yán)格運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，保障旅客出行安全；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在崗在位，靠前指揮，加強(qiáng)應(yīng)急值守，及時(shí)處置突發(fā)事件；要求各運(yùn)行單位密切關(guān)注天氣變化趨勢(shì)和運(yùn)行態(tài)勢(shì)，遇有復(fù)雜天氣和大面積航班延誤，及時(shí)啟動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，做好飛行計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整工作。長(zhǎng)假期間，民航運(yùn)行會(huì)議將保持視頻長(zhǎng)守，隨時(shí)協(xié)調(diào)解決運(yùn)行中出現(xiàn)的困難與問題，保障旅客出行順暢。

　　貨運(yùn)能力繼續(xù)提升

　　當(dāng)前，我國(guó)民航業(yè)具有加快提升國(guó)際航空貨運(yùn)自主可控能力、提高航空物流體系效率、加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)支撐等現(xiàn)實(shí)需求。

　　8月份，民航局出臺(tái)了《貨郵飛行航班時(shí)刻配置政策》，根據(jù)機(jī)場(chǎng)的不同功能定位和航班時(shí)刻供需矛盾程度，實(shí)施分類量化和差異化的貨郵飛行航班時(shí)刻配置政策，以進(jìn)一步提高貨郵飛機(jī)日利用率和機(jī)場(chǎng)貨郵服務(wù)設(shè)施設(shè)備利用率,提升我國(guó)國(guó)際航空貨郵運(yùn)輸能力。

　　張清表示，民航局將培育具有競(jìng)爭(zhēng)力的航空物流公司，簡(jiǎn)化全貨機(jī)引進(jìn)流程，支持開辟全貨運(yùn)航線，建設(shè)高效率的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；同時(shí)支持物流公司在海外布局貨站、轉(zhuǎn)運(yùn)中心和海外倉等，完善倉儲(chǔ)、地面運(yùn)輸、上門配送等服務(wù)，提升貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的延伸性，滿足生產(chǎn)消費(fèi)國(guó)際化發(fā)展需求；將加快推動(dòng)航空物流智慧化發(fā)展，以5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等科技賦能航空物流業(yè)，提高航空物流效率。（記者 崔國(guó)強(qiáng)）