高性能運算爆發(fā)　大數(shù)據(jù)中心需求有望大漲

2020年受宅經(jīng)濟的影響，云計算、大數(shù)據(jù)中心成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)主要的應(yīng)用市場之一。根據(jù)Gartner數(shù)據(jù)統(tǒng)計及預(yù)測，2020年，全球云計算市場規(guī)模超過2200億美元。由此將對半導(dǎo)體產(chǎn)品形成巨大的采購需求。這種需求將延續(xù)下去，預(yù)計至2023年市場規(guī)模將會達到約3600億美元。

更加值得注意的是，人工智能與云計算大數(shù)據(jù)中心的融合正在深化。人工智能高性能計算機群（AI-ForceHPC）市場的發(fā)展成為新的亮點。英偉達創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示，數(shù)據(jù)中心是推動未來計算變革的重要力量，而云計算和AI的強大趨勢正在推動數(shù)據(jù)中心設(shè)計的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，過去的純CPU服務(wù)器正在被高效的加速計算基礎(chǔ)架構(gòu)所取代。

Tractica預(yù)測，人工智能高性能計算機群將是服務(wù)器市場繼傳統(tǒng)HPC后新的增長動力，2020年約有187億美元的市場規(guī)模，至2025年將達到205億美元，同時預(yù)計2021—2025年服務(wù)器在存儲及高性能運算芯片的需求占比中將超越智能手機提升至第一位，相關(guān)品類的芯片有望受到需求拉動迎來持續(xù)高景氣。

新能源汽車逆勢上揚　車用半導(dǎo)體需求將大增

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年汽車銷售2531.1萬輛，雖然同比下降了1.9%，但銷售情況卻好于預(yù)期，銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。預(yù)計2021年將實現(xiàn)恢復(fù)性正增長，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%左右。2020年，新能源汽車市場逆勢上揚，成為首個銷量同比實現(xiàn)正增長的汽車細分市場。2021年，新能源汽車銷量增速很可能超過30%，達到180萬輛。

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著歷史性的變革，智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。這些需求驅(qū)動著2021年車用半導(dǎo)體市場的發(fā)展。拓墣產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)估，2020年全球車用芯片產(chǎn)值可達186.7億美元；2021年將達到210億美元，年增長率12.5%。

恩智浦大中華區(qū)主席李廷偉指出，新能源汽車在中國發(fā)展迅猛，政府相關(guān)政策的鼓勵加上新冠肺炎疫情的影響，讓人們更有意愿考慮私家車輛，而新能源汽車將成為環(huán)保出行的首選，并且這一趨勢已經(jīng)從傳統(tǒng)的乘用車滲透到商用車領(lǐng)域。電氣化、安全性和自動駕駛趨勢的發(fā)展將持續(xù)推動車內(nèi)電子設(shè)備的增加。即便汽車市場沒有任何增量，每輛車內(nèi)的半導(dǎo)體含量也會有4到5倍的增量。(記者 陳炳欣)