南山鋁業(yè)有4臺(tái)鍛壓機(jī)，2015年12月以來(lái)陸續(xù)投產(chǎn)，是中國(guó)2015年以后新建的與進(jìn)的，由法國(guó)設(shè)計(jì)，在中國(guó)建的鋁加工廠中，這也是首次，所有鍛造設(shè)備全從德國(guó)引進(jìn)。其中125MN、500MN鍛壓機(jī)各1臺(tái)，由德國(guó)新貝爾康普公司(Siempelkamp)制造，于2016年上半年安裝調(diào)試完畢。還有25MN、60MN自由鍛造機(jī)各1臺(tái)，從德國(guó)韋普科海底里克公司(Wepukohypdiulik)引進(jìn)。項(xiàng)目總鍛造力710MN，設(shè)計(jì)鍛件生產(chǎn)能力1.4萬(wàn)噸/年，即約20噸/(a·MN)。此前，南山鋁業(yè)與法國(guó)賽峰公司、英國(guó)羅羅公司進(jìn)行了很好的合作，向前者交付了首批B737機(jī)輪，成為中國(guó)能為民航飛機(jī)提供鍛造機(jī)輪的企業(yè)；與后者合作推進(jìn)了軸類鍛件產(chǎn)品的認(rèn)證，完成了羅羅公司某型號(hào)盤(pán)、軸件COSAP檢測(cè)。

　　第三大鍛造廠是山東航橋航空材料有限公司，2016年8月投產(chǎn)，是北京航空材料研究院與魏橋鋁電有限公司的合資企業(yè)，有1臺(tái)500MN自由鍛造機(jī)，是第一重型機(jī)器制造公司提供的；36MN、25MN、16MN模鍛機(jī)各1臺(tái)；全是天津鍛壓設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)制造的。公司鍛壓機(jī)的總鍛壓力577MN，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力1萬(wàn)噸/年，即約17.3噸/(a·MN)。由以上所述可知，國(guó)產(chǎn)鍛壓機(jī)的單位擠壓力年生產(chǎn)能力方面與引進(jìn)的先進(jìn)設(shè)備相比還是有一些差距，但差距不大。

　　西北鋁業(yè)有限責(zé)任公司為南昌艦聲納系統(tǒng)提供了高精度鋁合金鍛件，鋁合金特別是5系合金對(duì)海水和海洋環(huán)境有很強(qiáng)的抗腐蝕性能，是制造海洋裝備結(jié)構(gòu)件與岸基設(shè)施材料之一。西北鋁為我國(guó)南昌艦的“水下之眼”海底聲吶系統(tǒng)提供了高精度高質(zhì)量的鋁鍛件產(chǎn)品。

　　鍛造加工有利于產(chǎn)品的工藝優(yōu)化，能改善其組織結(jié)構(gòu)，具有晶粒較細(xì)、大小均勻的特點(diǎn)，經(jīng)熱加工后變形抗力減小，提高了金屬的塑性和力學(xué)性能，并具有良好的耐腐性、導(dǎo)熱性和非磁性，能夠滿足特殊產(chǎn)品所需要的特性。為滿足精密鍛件生產(chǎn)需要，西北鋁引進(jìn)了8MN鍛壓機(jī)，研發(fā)和生產(chǎn)部門(mén)密切配合，上下聯(lián)動(dòng)，從模具設(shè)計(jì)、產(chǎn)品試制、工藝完善到形成批量化生產(chǎn)逐層攻關(guān)，為中船重工提供了兩種規(guī)格近5000件鋁鍛件產(chǎn)品。

　　中國(guó)鋁合金鍛件向世界航空航天領(lǐng)域挺進(jìn)

　　自1961年，東北輕合金有限責(zé)任公司鍛造車間投產(chǎn)以來(lái)，我國(guó)已建成約40家有一定規(guī)模的為航空航天工業(yè)和通用制造工業(yè)服務(wù)的鋁合金鍛造廠(不含車輪廠)，為它們提供所需輕合金鍛件的同時(shí)，還在積極砥礪前行走向世界，取得了可喜的成就。

　　近十幾年來(lái)，西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)公司的鍛件成功進(jìn)入美國(guó)波音公司、歐洲空客公司的供應(yīng)圈，所產(chǎn)鍛件成功地裝上了它們生產(chǎn)的成千上萬(wàn)的航天器，翱翔藍(lán)天，飛遍天涯海角。

　　今年1月，貴州安大航空鍛造有限公司在英國(guó)羅羅公司舉行的全球環(huán)鍛件及機(jī)匣項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)會(huì)議上，取得全球第三、中國(guó)地區(qū)第一的訂單份額成績(jī)，為安大國(guó)際民用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展譜寫(xiě)新篇章。

　　此次競(jìng)標(biāo)是繼今年羅羅公司全球機(jī)加件競(jìng)標(biāo)后舉行的環(huán)鍛件及機(jī)匣競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目，安大作為羅羅公司戰(zhàn)略鍛件供應(yīng)商應(yīng)邀參加。在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和安排部署下，安大競(jìng)標(biāo)團(tuán)隊(duì)幾個(gè)月前就開(kāi)始分組整理競(jìng)標(biāo)技術(shù)方案、生產(chǎn)能力情況、數(shù)字化達(dá)標(biāo)情況、價(jià)格調(diào)整方案等競(jìng)標(biāo)資料，為正式競(jìng)標(biāo)做好準(zhǔn)備。在正式競(jìng)標(biāo)的一周內(nèi)，由于時(shí)差原因，團(tuán)隊(duì)成員每天從下午五時(shí)一直忙到次日凌晨，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)會(huì)議方式向羅羅公司招標(biāo)團(tuán)隊(duì)陳述競(jìng)標(biāo)資料，連續(xù)每天近16小時(shí)的高強(qiáng)度工作，最終，成功中標(biāo)。

　　近年來(lái)，圍繞建成中國(guó)特種鍛造基地、打造航天鍛件供應(yīng)商的企業(yè)發(fā)展愿景，安大依托專業(yè)鍛造核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以民用航空等外貿(mào)領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶冢�積極探索和深化與全球知名裝備制造企業(yè)的合作，現(xiàn)已發(fā)展成為英國(guó)羅羅、美國(guó)GE、西班牙ITP、法國(guó)賽峰、日本IHI等20多個(gè)國(guó)際知名企業(yè)的民用航空鍛件產(chǎn)品的重要供應(yīng)商。