另有數(shù)據(jù)顯示，今年前4月，全國前十位的集裝箱港口中，九大港口實現(xiàn)雙位數(shù)增長。深圳港、廣州港、蘇州港、北部灣港、東莞港、武漢港的集裝箱增幅都超過30%……港口生產(chǎn)指數(shù)持續(xù)上揚，其中原因何在？這是否表明我國港口生產(chǎn)進(jìn)入平穩(wěn)增長期？

　　上海國際航運研究中心副秘書長兼港口研究所所長趙楠經(jīng)分析認(rèn)為，受國外生產(chǎn)訂單回流等因素影響，中國對外出口大幅增長，帶動港口生產(chǎn)加速回升。

　　“中國大陸港口的增長主要由于防疫物資對出口的拉動，疊加高技術(shù)和機(jī)電產(chǎn)品呈現(xiàn)快速增長勢頭，加之2020年同期受疫情影響下基數(shù)較低，與國內(nèi)消費轉(zhuǎn)型升級等因素影響共同作用，使中國大陸港口呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。”趙楠表示。

　　中國港口協(xié)會秘書長丁莉也持同樣觀點，“內(nèi)需+外需的持續(xù)帶動為港口生產(chǎn)注入動能。”她表示，國內(nèi)方面，宏觀政策層面持續(xù)發(fā)力，強(qiáng)力支持實體經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)基本面總體向好，帶動商品貿(mào)易尤其是大宗商品進(jìn)口；國外方面，因疫情持續(xù)蔓延，國外生產(chǎn)及流通受到影響，而消費需求持續(xù)旺盛，帶動我國出口訂單增長，因此外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)持續(xù)保持較好增長態(tài)勢。